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Thrustmaster T818|10Nmダイレクトドライブの仕様と特徴

Thrustmasterのフラッグシップ、T818を解説。10Nmダイレクトドライブの仕様、光学式リニアエンコーダ、Thrustmaster Ecosystemとの互換性、競合製品との比較を網羅。

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L-yard編集部

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Thrustmasterのフラッグシップ・ダイレクトドライブ

Thrustmaster T818 外観 Thrustmaster T818 - 10Nmダイレクトドライブのフラッグシップモデル

Thrustmaster T818は、同社のハンコンラインナップにおけるフラッグシップモデルである。10Nmのダイレクトドライブ駆動を採用し、光学式リニアエンコーダによる高精度なステアリング検出を実現している。

PC専用という制約はあるが、その分コンソール向けのライセンス料がかからず、純粋にPC向けシミュレーターに最適化された設計となっている。

10Nmダイレクトドライブの仕様

T818 ベースユニット コンパクトなボディに10Nmのパワーを凝縮

T818の最大トルクは10Nmで、これはコンシューマー向けダイレクトドライブとしてはハイエンドの水準にある。

製品駆動方式最大トルク位置づけ
Logitech G923ギア約2.5Nmエントリー
MOZA R5DD5.5NmエントリーDD
Fanatec GT DD ProDD8NmミドルDD
Thrustmaster T818DD10NmハイエンドDD
Fanatec DD1DD20Nmプロフェッショナル

10Nmのトルクは、コーナリング時のステアリング荷重変化、縁石への乗り上げ、タイヤスリップ——これらの情報を明確なフォースフィードバックとして伝達する。ギアドライブやベルトドライブ製品では得られない、ダイレクトな路面情報がステアリングに伝わる。

光学式リニアエンコーダ

T818の特徴の一つが、ステアリング角度検出に光学式リニアエンコーダを採用している点である。

従来のエンコーダと比較して、以下の利点がある:

  • 高分解能: 微細なステアリング操作も正確に検出
  • 遅延の低減: 光学式による高速な信号処理
  • 経年劣化に強い: 接触部品が少なく、長期間安定した性能を維持

これにより、コーナリング中の微調整や、ドリフト時の素早いカウンターステアなど、繊細な操作が正確に反映される。

Thrustmaster Ecosystemとの互換性

T818は、Thrustmaster製品のエコシステムに完全対応している。

対応ステアリング

ステアリング特徴用途
SF1000フェラーリF1公式レプリカフォーミュラ
Formula Wheel Add-Onコンパクトフォーミュラフォーミュラ
TM Open Wheel Add-Onオープン型GT/フォーミュラ
T-GT II Rim28cm GTスタイルGT
Sparco R383 Modラリー向けラリー

ステアリングはワンタッチで交換可能で、レースカテゴリーに応じた使い分けができる。

対応ペダル

Thrustmaster製ペダル(T-LCM、T3PA PRO等)はもちろん、USB接続のペダルであれば他社製品との併用も可能である。特にT-LCMペダルとの組み合わせは、ロードセルブレーキの精度とT818のFFB精度を両立できる構成として推奨される。

Thrustmaster Control Panel

T818は、Windows用ソフトウェア「Thrustmaster Control Panel」で詳細な設定が可能である。

主な設定項目

  • 全体トルク: 0-100%で調整
  • FFB強度: ゲーム別に最適化
  • デッドゾーン: ステアリング中央付近の不感帯を調整
  • 感度カーブ: リニアまたはカスタムカーブ
  • 回転角度: 270°~900°で可変

さらに、ゲームごとにプリセットを保存でき、タイトルに応じた最適設定に素早く切り替えられる。

PC専用という選択

T818がPC専用である点は、メリットとデメリットの両面がある。

メリット

  • コンソールライセンス料不要: 価格を抑えられる
  • PC最適化: ドライバ・ソフトウェアがPC環境に特化
  • 幅広いタイトル対応: Steam、iRacing、ACC、rFactor 2等すべてに対応
  • 高リフレッシュレート対応: 144Hz以上のモニターでスムーズなFFB

デメリット

  • コンソール非対応: PS5/Xbox Series X|Sでは使用不可
  • PC環境が必須: ゲーミングPC(最低GTX 1060程度)が別途必要

PC環境をすでに持っているユーザー、またはこれから本格的にシムレーシングを始めるためにPC環境を構築する予定のユーザーには最適な選択肢となる。

対応タイトル

T818は、主要なPC向けレースシミュレーターに対応している。

フル対応(FFB最適化済み)

  • Assetto Corsa / Assetto Corsa Competizione
  • iRacing
  • F1 24 / F1 Manager
  • Gran Turismo 7(PC版)
  • rFactor 2
  • Automobilista 2
  • Le Mans Ultimate
  • Dirt Rally 2.0
  • WRC Generations
  • BeamNG.drive

基本対応

  • Forza Motorsport / Forza Horizon
  • Project CARS 2
  • Need for Speed シリーズ

設置環境の要件

10Nmのトルクは、設置環境にも相応の強度を要求する。

最低要件

  • デスク設置: 非推奨(クランプが外れる・机が動くリスクあり)
  • コックピット推奨: 専用コックピットまたはホイールスタンドが必要
  • 電源: 280W電源アダプター対応のコンセント

推奨コックピット

メーカー製品価格帯
Next Level RacingGTtrack約19万円
PlayseatTrophy約8万円
StrassePhantom約15万円

コックピットを使用することで、T818の10Nmトルクを最大限に活かすことができる。

競合製品との比較

PC向けハイエンドDDホイールベース市場における主要製品との比較を以下に示す。

製品トルク対応機種価格帯特徴
Thrustmaster T81810NmPC約9万円Thrustmaster互換、光学式エンコーダ
Fanatec CSL DD5-8NmPC/PS約5万円〜マルチプラットフォーム、拡張性
MOZA R99NmPC約6万円コスパ、MOZA互換
Simagic Alpha Mini10NmPC約10万円高品質、金属筐体

T818の強みは、Thrustmasterの長年の実績と、SF1000等の公式ライセンスステアリングとの組み合わせにある。特にF1やフェラーリファンにとっては、SF1000ステアリングとの組み合わせが大きな魅力となる。

購入前の確認事項

T818導入を検討する際に、いくつかの点を確認しておく必要がある。

  1. PC環境: Windows 10/11の動作するゲーミングPCが必要
  2. ステアリング: 別売り。SF1000やFormula Wheel Add-On等を別途購入
  3. ペダル: 別売り。T-LCMペダル等を別途購入
  4. 設置環境: コックピットまたは強固なホイールスタンドを用意
  5. 予算: ベース(約9万円)+ ステアリング(3-6万円)+ ペダル(3万円〜)= 合計15-18万円程度

製品の特性

Thrustmaster T818は、PC向けダイレクトドライブ市場におけるハイエンド製品として位置づけられる。

主な特徴として、10Nmのダイレクトドライブ駆動、光学式リニアエンコーダによる高精度検出、Thrustmaster Ecosystemとの完全互換性、そして老舗メーカーとしての信頼性が挙げられる。

PC専用、ステアリング・ペダル別売りという点は購入前に確認が必要だが、本格的なシムレーシング環境を構築するユーザーにとっては有力な選択肢となる製品である。

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製品スペック

駆動方式 ダイレクトドライブ
最大トルク 10Nm
回転角度 最大900°(調整可能)
エンコーダ 光学式リニアエンコーダ
対応プラットフォーム PC(Windows 10/11)
接続 USB-C
重量 5.7kg(ベース単体)

よくある質問

Q. T818はPS5/PS4に対応している?
A. いいえ。T818はPC専用です。コンソールでプレイする場合は、Fanatec GT DD ProやLogicool RS50など公式ライセンス製品を検討してください。
Q. ステアリングは何が使える?
A. Thrustmaster製の互換ステアリング(SF1000、Formula Wheel Add-On等)が使用可能です。また、QRアダプターを使用することで他社製ステアリングも装着可能です。
Q. 10Nmのトルクは強すぎない?
A. ソフトウェアでトルクを調整可能です。初心者は50-60%程度から始めて、慣れてきたら徐々に上げていく使い方が推奨されます。
Q. 電源は何が必要?
A. 付属の電源アダプター(280W)を使用します。一般的な家庭用コンセントで使用可能です。
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